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Son diferentes al anterior porque cuentan con sistemas eléctricos de ayuda o hidráulicas para auxiliar el frenado y la electricidad interna al semirremolque o al tren de carretera.

La logística y la cadena de suministro deben mimar sus productos, por ello es imprescindible que estos sean tratados de la mejor forma durante su transporte, siendo llevados en las mejores condiciones de logística y temperatura, siendo eficientes en su carga y descarga y con la mayor seguridad, dependiendo de la naturaleza de la mercancía.

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Suelen tener una altura libre al suelo en los bajos del vehículo superior a los camiones normales de carretera para poder circular por zonas escarpadas e irregulares y normalmente están dotados de tracción en la mayoría o en todos sus ejes para desempeñarse en zonas embarradas o superar grandes pendientes con facilidad.

Szczegółowe informacje na temat ograniczeń zwrotu znajdziesz w zakładce „Zwroty” w ofercie. 

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Sobre website here el chasis incorporan un elemento llamado five.ª rueda que es el dispositivo mediante el cual se engancha y acopla el semirremolque al vehículo tractor proporcionando la articulación de ambos vehículos. Su uso ha proliferado mucho en el mundo del transporte ya que ofrecen una gran eficiencia al llegar un camión a su destino con una carga e inmediatamente, con una sencilla labor de desenganche y enganche, el mismo tractor y conductor pueden iniciar otro transporte con otra carga diferente en otro semirremolque; u ofrecen mucha versatilidad a las empresas de transporte ya que pueden convertir un camión cisterna en un camión frigorífico con la straightforward tarea de cambiar el semirremolque.

Camiones volquete: estos camiones tienen una caja o contenedor que se puede inclinar para descargar su carga. Son utilizados para transportar materiales sueltos como tierra, arena, escombros y otros materiales a granel.